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智能化技改賦能臨港“新制造”
發布日期:2019-06-04    文章來源:江陰日報

6月3日從臨港開發區獲悉,轄區企業中信(江陰)碼頭率先啓動港口大型機械設備自動化改造,先後完成了ERP系統完善、客戶APP系統開發、視頻系統上雲平台共享等項目,在節能降耗、大氣環境等方面取得了顯著提升。下階段,企業還將對卸船機進行改造,減少落料揚塵,並運用物聯網等技術,打造智能貨場,實現無人值守,爲客戶提供更及時精確的數據支持,爲海關、邊檢、代理等多方提供一體化監管操作服務支持,實現信息共享、公開透明管理。

當前,面對傳統行業用工難、高端企業引才難的“兩難困境”,以及定制化生産、小批量生産、個性化消費的日益普及,傳統制造模式正面臨著“格式化”改造、顛覆性變革。和中信(江陰)碼頭一樣,目前許多位于臨港開發區的企業已經加入到智能制造的行列,不斷向高端化、綠色化、智能化發展,在新舊動能轉化間不斷增強傳統企業核心競爭力和可持續發展能力。

漢邦石化PTA中控車間爲適應高複雜化化工生産對過程控制自動化的要求,通過智能車間建設,提高生産的平穩性,生産成本進一步降低的同時實現精簡化。目前,該車間已全面完成智能車間建設,年均增加生産時間210小時、增加産值7560萬元,節能降耗實現噸均降本增效約100元,噸均廢水減排量1.1噸。江蘇新長江無縫鋼管制造有限公司最近也進行了以技改實現智能化生産的嘗試。目前,該企業的加熱爐能量系統優化技術改造項目已進入收尾階段。通過替代原有發生爐煤氣加熱的方式,不僅縮短了工時,還降低了能源消耗。預期項目實施後,年節能3137噸標准煤,年減排二氧化硫52噸、二氧化碳7717噸。此外,中達軟塑啓動了清潔生産改造、南泰家紡啓動了智能化車間改造……越來越多的企業針對其生産連續性強、流程規範、材料及工藝相對穩定等特點,把生産線、生産車間信息化改造作爲重點,強化生産線的智能感知、實時監測能力,提高生産運轉的整體效率。

目前,圍繞繪制智能制造發展的全景圖、路線圖,臨港開發區正以“領導挂鈎服務企業”作爲鼓勵引導轄區工業企業技改投入的重要一招,以“産業強區”新政的不斷修訂完善作爲放大技改疊加效應的重要抓手,抓住智能車間、智能工廠這一重點,鼓勵支持更多企業積極申報國家、省市級智能制造試點示範項目。同時,充分發揮雙良節能、遠景集團等示範引領作用,吸引更多企業特別是重點骨幹企業,在設備互聯、數據互換、過程互動、産業互融等關鍵環節上加快試點,帶動業內企業和産業鏈相關企業智造水平加快提升。此外,臨港開發區還重點鼓勵引導紡織、石化、船舶、機械制造、金屬制品等行業,全面加快産品設計、裝備應用、産品生産、銷售服務智能化進程,全力構築全行業智能制造新格局,推動臨港智能制造由“零星綻放”變爲“全面開花”,由示範“盆景”成爲亮麗風景。

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